Katalysator waarde: hoe zit dat precies in elkaar?

De waarde van een katalysator wordt grotendeels bepaald door de edelmetalen erin, met name rhodium, palladium en platina. Van die drie heeft rhodium de hoogste waarde en dus ook een grote invloed op op de katalysator waarde, omdat het het zeldzaamste edelmetaal is dat in een katalysator zit.

De geschiedenis van de katalysator waarde

Maar een paar jaar geleden was het de palladium prijs wat een significante invloed had op de waarde bepaling van een katalysator. Zelfs zo erg dat het aandeel van palladium in de productie van nieuwe katalysatoren ernstig werd teruggeschroefd en daarentegen meer Platina werd gebruikt, omdat hier al jarenlang meer van geproduceerd werd, dan dat er gebruikt werd.

In een paar jaar tijd komt dit als een boomerang terug, omdat platina nu structureel minder wordt gedolven. Dit komt door aanhoudende stroomproblemen in Zuid Afrika, wat zorgt voor minder productie. Dit in combinatie met meer vraag naar het edelmetaal zorgt voor een ongekende prijsstijging en dus ook voor een hogere waarde van oude katalysator.

Dat klinkt eenvoudig, maar er spelen meer factoren mee. Het merk, het type motor, het gewicht van de drager en de actuele marktprijzen bepalen samen wat jouw katalysator waard is. Hieronder leggen we dat stap voor stap uit.

Welke metalen bepalen de waarde van een katalysator?

Elke katalysator bevat een keramische of metalen drager, bekleed met een washcoat vol edelmetalen. Die edelmetalen zijn de kern van de waarde katalysator. Rhodium zorgt voor de omzetting van stikstofoxiden, palladium en platina breken koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen af. Alle drie zijn ze schaars en dus waardevol.

  • Rhodium: het zeldzaamste van de drie, sterk in prijs gestegen de afgelopen jaren en verantwoordelijk voor een groot deel van de totale waarde
  • Palladium: zit in hogere concentraties dan rhodium, maar heeft een lagere marktwaarde per gram
  • Platina: wordt minder gebruikt in moderne benzinekatalysatoren, maar speelt een grotere rol bij diesel

De exacte samenstelling verschilt per fabrikant en voertuigtype. Een katalysator van een grotere motor bevat doorgaans meer edelmetalen dan die van een kleine stadsauto.

Waarom heeft de rhodiumprijs zo’n grote invloed?

Rhodium wordt in extreem kleine hoeveelheden gewonnen, voornamelijk als bijproduct van platina- en palladium mijnbouw in Zuid-Afrika. Omdat er nauwelijks alternatieven zijn en de vraag vanuit de auto-industrie groot is, kan de prijs enorm schommelen. In 2021 bereikte rhodium een piek van meer dan 25.000 dollar per troy ounce. Dat is geen typo.

Zelfs een fractie van een gram rhodium extra in een katalysator kan bij hoge marktprijzen een significant verschil maken in de totale opbrengst. Tegelijk geldt het omgekeerde: daalt de rhodium prijs sterk, dan daalt de katalysator waarde mee, ongeacht andere factoren.

Edelmetaal Typisch gehalte per katalysator Invloed op waarde
Rhodium 0,5 – 2 gram Hoog (zeer gevoelig voor marktprijs)
Palladium 2 – 7 gram Gemiddeld tot hoog
Platina 1 – 5 gram Gemiddeld (afhankelijk van type)

Hoe kun je de katalysator waarde berekenen?

Zelf de exacte katalysator waarde berekenen is lastig zonder spectraalanalyse van de edelmetaalgehalten. Wat je wél kunt doen, is het type-nummer van de katalysator opzoeken en vergelijken met actuele prijslijsten. Bij Krommenhoek Metals vind je actuele informatie op de pagina over de katalysator prijs.

Wat het typenummer niet altijd vertelt, is de werkelijke staat van de drager. Een beschadigde of verbrande katalysator levert minder op, omdat een deel van de edelmetalen al verloren is gegaan of moeilijker terug te winnen is.

Loont het om een katalysator in te leveren?

Ja, in verreweg de meeste gevallen wel. Zelfs een doorsnee katalysator van een personenauto bevat edelmetalen met een marktwaarde van tientallen tot honderden euro’s, afhankelijk van de actuele marktprijzen. Voor vrachtwagenkatalysatoren of katalysatoren van grotere motoren liggen de bedragen substantieel hoger.

Belangrijk is dat je terechtkomt bij een partij die transparant is over de prijs en de keuring. Bij katalysator recycling via Krommenhoek Metals weet je precies waar je aan toe bent. Al meer dan 100 jaar is een woord een woord, en een prijs is een prijs.

Wat doet Krommenhoek Metals anders bij katalysator inkoop?

We werken met actuele marktprijzen en verrekenen die direct in de vergoeding die jij krijgt. Geen vage afrekening achteraf, geen onduidelijke kortingen. Omdat we alles in eigen beheer verwerken, valt er geen marge weg aan tussenpersonen. Wat de markt waard is, krijg jij.

Heb je meerdere katalysatoren of een grotere partij? Dan is het de moeite waard om even contact op te nemen voor een gerichte offerte. Deskundig advies en persoonlijke dienstverlening zijn geen loze termen bij ons, maar gewoon de manier waarop we al generaties lang werken.

FAQ

Hoe wordt de waarde van een katalysator bepaald?

De waarde hangt af van het type en de hoeveelheid edelmetalen in de katalysator (rhodium, palladium en platina), de actuele marktprijzen van die metalen, het typenummer van de katalysator en de fysieke staat van de drager. Een beschadigde katalysator levert minder op.

Hoeveel rhodium zit er in een gewone katalysator?

Dat verschilt per voertuig, maar een gemiddelde personenauto-katalysator bevat ruwweg 0,5 tot 2 gram rhodium. Dat klinkt weinig, maar bij hoge marktprijzen vertegenwoordigt zelfs die kleine hoeveelheid een flinke waarde.

Waarom schommelt de rhodiumprijs zo sterk?

Rhodium wordt in zeer beperkte hoeveelheden gewonnen, bijna uitsluitend als bijproduct van platina- en palladium mijnbouw in Zuid-Afrika en in kleinere mate in Rusland en Canada.. Het aanbod is dus onelastisch, terwijl de vraag vanuit de auto-industrie groot blijft. Dat maakt de prijs gevoelig voor kleine verstoringen in vraag of aanbod.

Kan ik zelf uitrekenen wat mijn katalysator waard is?

Met het type nummer en een actuele prijslijst kom je een heel eind. Maar de exacte waarde hangt ook af van de staat van de katalysator. Is het keramische blok bijvoorbeeld gebroken, dan zijn hoogstwaarschijnlijk edelmetalen verloren gegaan en kan de prijs lager uitvallen. Kijk op de pagina over de katalysator prijs voor actuele richtprijzen, of neem contact op voor een specifiek aanbod.

Is het beter om een katalysator snel in te leveren of te wachten op een hogere prijs?

Dat is een markt gok die niemand met zekerheid kan maken. De rhodium prijs kan stijgen, maar ook flink dalen. Hetzelfde geldt natuurlijk voor Platina en Palladium. Daarnaast bestaat er altijd een kans dat er een doorbraak komt in de productontwikkeling van nieuwe katalysatoren en de dure edelmetalen worden vervangen door goedkopere grondstoffen. Dit zou kunnen resulteren in een lagere vraag en prijs. Als je een eerlijke prijs kunt krijgen op basis van de huidige markt, is dat in de meeste gevallen de verstandigste keuze. Opslaan heeft ook risico’s, zoals beschadiging of diefstal.

Terug