Que faut-il savoir sur la mise au rebut d'une batterie de voiture ?

23 juin 2026

Une batterie de voiture qui ne fonctionne plus est à la fois un déchet métallique ayant une certaine valeur et un déchet dangereux. Le plomb et l'acide sulfurique qu'elle contient nécessitent un traitement certifié, mais c'est ce même plomb qui rend sa remise financièrement intéressante. Vous découvrirez ci-dessous ce qui fait la valeur d'une batterie de voiture en tant que déchet métallique, combien elle rapporte, comment la transporter en toute sécurité et où il est préférable de la remettre.

Qu'est-ce qu'une batterie de voiture et pourquoi est-elle considérée comme un déchet dangereux ?

Dans la quasi-totalité des voitures particulières courantes, la batterie est une batterie au plomb. Elle fournit le courant nécessaire au démarrage du moteur et à l'alimentation de l'électronique embarquée. Ce qui la rend pratique en tant que produit est précisément ce qui la rend problématique en tant que déchet : le plomb et l'acide sulfurique. C'est pourquoi les batteries au plomb sont classées comme déchets dangereux dans la réglementation européenne, sous le code Eural 16 06 01.

Cela a des conséquences pratiques. En effet, vous ne devez pas jeter une batterie de voiture avec les déchets résiduels, ni dans un conteneur souterrain, et encore moins dans un fossé ou un parc. Elle doit être déposée dans une déchetterie municipale ou, si vous souhaitez en récupérer la valeur, chez un ferrailleur agréé.

Comment fonctionne une batterie au plomb et quelles substances nocives contient-elle ?

Une batterie au plomb fonctionne grâce à une réaction chimique entre des plaques de plomb et de l'acide sulfurique. Lors de la décharge, il se forme du sulfate de plomb, et lors de la recharge, cette réaction s'inverse. Une batterie de voiture standard de 12 volts contient :

Plaques de plomb (anode et cathode), représentant 60 à 70 % du poids total
Acide sulfurique dilué comme électrolyte, environ 25 %
Un boîtier en polypropylène avec des cloisons en fibre de verre ou en PVC

Le plomb est toxique et s'accumule dans l'organisme et dans l'environnement. L'acide sulfurique est très corrosif et peut provoquer des brûlures, des lésions oculaires et une pollution des sols en cas de fuite. Ces deux substances restent présentes, même dans une batterie vide ou défectueuse. Jusqu'à son traitement, vous devez donc la traiter comme si elle était pleine.

Pourquoi ne faut-il pas jeter une batterie de voiture à la poubelle comme ça ?

Le mélange de plomb et d'acide sulfurique est précisément ce qu'il ne faut surtout pas rejeter dans l'environnement de manière incontrôlée. Si une batterie finit dans une décharge ou dans la nature, l'acide peut s'écouler et le plomb se retrouver dans le sol et les nappes phréatiques. Une fois dans le sol, le plomb est pratiquement impossible à éliminer.

Aux Pays-Bas, il est tout simplement interdit de jeter les batteries automobiles avec les déchets ménagers. Les déchets dangereux doivent être remis à un collecteur agréé ou déposés dans une déchetterie municipale. Toute infraction est passible d'amendes. Les entreprises qui ne les éliminent pas correctement s'exposent non seulement à des amendes, mais aussi à une atteinte à leur réputation et à des procédures coercitives de la part de l'Omgevingsdienst.

Quelle est la durée de vie des batteries de voiture et quand faut-il les remplacer ?

Une batterie de voiture dure en moyenne entre quatre et six ans. Votre style de conduite, le climat de votre région et le nombre de démarrages-arrêts de votre voiture ont une grande influence sur cette durée. Les trajets courts fréquents réduisent la durée de vie de la batterie, tout comme le froid. Soyez attentif aux signes suivants :

Le moteur démarre plus lentement, surtout les matins où il fait froid
L'icône de la batterie s'affiche sur le tableau de bord
La batterie a plus de cinq ans et n'a jamais été remplacée
Le boîtier est gonflé ou présente une fissure

Dans ces deux derniers cas, il est particulièrement important de la rapporter rapidement. Une batterie gonflée ou qui fuit dans la remise représente un risque pour votre sol, vos poumons et votre portefeuille si de l'acide se répand sur le sol du garage ou dans l'allée.

Quelle est la différence entre les anciennes et les nouvelles batteries de voiture destinées à la ferraille ?

Pour les ferrailleurs, toute batterie automobile est en principe une batterie au plomb, mais il existe des nuances au sein de cette catégorie. On distingue aujourd’hui trois technologies principales :

Conventionnel (cellules humides) : la batterie au plomb classique à acide sulfurique liquide, que l'on trouve surtout dans les voitures plus anciennes
EFB (Enhanced Flooded Battery) : version plus robuste, adaptée aux systèmes start-stop
AGM (Absorbed Glass Mat) : acide sulfurique absorbé dans de la fibre de verre, principalement utilisé dans les voitures modernes à système start-stop et hybrides

En termes de valeur à la casse, cela ne fait généralement pas grande différence. C’est le plomb qui compte, et ces trois types sont des batteries au plomb-acide. Important à noter : une batterie lithium-ion provenant d’une voiture hybride ou entièrement électrique n’est pas une batterie au plomb et ne doit pas être mélangée aux autres. Nous collectons les batteries au lithium séparément en raison du risque d’incendie en cas de détérioration. Si vous avez un doute sur le type de batterie dont vous disposez, consultez l'étiquette de la batterie ou envoyez-nous une photo via WhatsApp.

Combien vaut ma vieille batterie de voiture à la casse ?

La somme que vous recevrez en échange de votre ancienne batterie de voiture dépend de deux facteurs : le poids de la batterie et le cours actuel du plomb sur le marché mondial. Une batterie de voiture particulière pèse en moyenne entre 12 et 20 kilos. Une batterie de grande taille provenant d'un SUV ou d'une camionnette peut peser jusqu'à 25 kilos, voire plus.

Il n'est pas très utile de mentionner des montants précis sur un blog, car le cours du plomb fluctue quotidiennement à la Bourse des métaux de Londres. Pour la rémunération d'aujourd'hui, deux options s'offrent à vous :

Consultez les cours actuels de la ferraille ou, plus précisément, le prix des vieilles batteries
Téléchargez l'application Krommenhoek: vous aurez ainsi toujours le prix à portée de main

Pour les volumes plus importants, nous proposons des solutions sur mesure. Si vous avez dix batteries ou plus, n’hésitez pas à nous contacter pour obtenir un devis. De plus, à partir de 1 000 kg de ferraille, nous venons les récupérer gratuitement.

Comment transporter une batterie de voiture en toute sécurité ?

Pour les particuliers, il existe une exception aux règles strictes relatives au transport de matières dangereuses en voiture particulière. Vous pouvez tout à fait transporter une batterie destinée à votre usage personnel, à condition de respecter certaines conditions :

La batterie est placée à la verticale, afin qu'elle ne bascule pas
La batterie ne doit pas présenter de fuite ni de dommage visible
Transportez-le dans un bac en plastique ou un sac solide, au cas où de l'acide s'échapperait quand même
Ne pas transporter avec des objets en vrac susceptibles de se déchirer ou de se déplacer

Votre batterie est-elle gonflée, fissurée ou présente-t-elle une fuite ? Dans ce cas, ne la transportez pas vous-même. Envoyez-nous une photo via WhatsApp, et nous vous conseillerons sur l'itinéraire le plus sûr. Pour les quantités importantes de batteries, nous pouvons faire appel à notre service de conteneurs: nous viendrons alors les récupérer directement chez vous. Pour le transport professionnel de grandes quantités, les règles ADR s'appliquent dans leur intégralité, ainsi que les exigences supplémentaires liées à l'enregistrement VIHB.

Dépôt de déchets ou ferrailleur : où vaut-il mieux le déposer ?

Beaucoup de gens hésitent entre la déchetterie et le ferrailleur lorsqu'ils souhaitent se débarrasser d'une batterie de voiture. Ces deux options permettent de recycler votre batterie dans les règles, mais dans la pratique, les modalités diffèrent considérablement. Le tableau ci-dessous présente les principales différences.

Critère	Centre de recyclage	Commerce de ferraille
Rémunération	Aucun	Eh bien, en fonction du poids
Traitement	Par l'intermédiaire d'un tiers	En gestion propre
Certification	Variable	Chez Krommenhoek : ISO 9001, ISO 14001, « Fin de statut de déchet »
Documentation	Limité	Consigné et vérifiable
Horaires d'ouverture	Limité, souvent uniquement le week-end	Souvent 6 jours par semaine
Volume	Souvent limité par visite	Pas de limite maximale

Chez Krommenhoek Metals, nous gérons nous-mêmes l'ensemble de la chaîne, de la collecte au traitement. Cela se traduit par des circuits courts, un paiement immédiat et une transparence totale sur le devenir de votre batterie. Pour les clients professionnels, cette différence est particulièrement importante : nos certifications constituent les documents qui vous permettent de justifier de vos obligations environnementales, qu'il s'agisse d'audits, de comptabilité ou de rapports de développement durable.

Pour les entreprises : élimination systématique des batteries automobiles

Les garages, les installateurs, les gestionnaires de flottes et les entreprises de transport collectent souvent des batteries de manière systématique. Pour ces volumes, un système de collecte régulier s’avère plus efficace que des trajets ponctuels vers un ferrailleur. Nous proposons :

Service de conteneurs sur site, avec des conteneurs de différentes tailles
Enlèvement gratuit à partir de 1 000 kg de ferraille
Documentation complète via la certification « End of Waste » et la politique RSE
Accords de prix fixes pour un approvisionnement régulier

Vous êtes gestionnaire de flotte ou coordinateur du développement durable et devez établir un rapport annuel ? Dans ce cas, les certificats ne sont pas un luxe, mais une nécessité. Nous les fournissons systématiquement, y compris le certificat de destruction lorsque cela s'avère nécessaire.

Pourquoi choisir Krommenhoek Metals ?

Nous sommes une entreprise familiale active dans le commerce des métaux depuis 1925. À l'occasion de notre centenaire en 2025, nous avons reçu le titre de « Fournisseur de la Cour », une distinction qui n'est décernée qu'aux entreprises existant depuis cent ans, financièrement solides et jouissant d'une bonne réputation. Nos clients nous attribuent une note moyenne de 4,75 sur 5.

Pour votre batterie de voiture, cela signifie : des conseils d'experts, une pesée équitable sur des ponts-bascules homologués, un paiement transparent et un traitement conforme à toutes les règles. Les particuliers possédant une seule batterie peuvent compter sur le même service que les entreprises disposant de conteneurs entiers. Vous pouvez déposer vos batteries dans l'un de nos sites à Rotterdam (Keenstraat 28) ou à Wateringen (Maasdijkseweg 138).

Foire aux questions sur les batteries automobiles destinées à la ferraille

Ai-je le droit de transporter une batterie de voiture dans mon véhicule ?

Oui, pour les particuliers, cela est autorisé en quantité limitée. Veillez à ce que la batterie soit en position verticale, qu'elle ne présente pas de fuite et qu'elle soit placée dans un bac en plastique. Pour le transport professionnel, les règles de l'ADR s'appliquent et des exigences supplémentaires sont en vigueur.

Est-ce que je reçois toujours une compensation pour une vieille batterie de voiture ?

Presque toujours. Le prix d'achat dépend du poids et du cours actuel du plomb sur le marché mondial. Vous trouverez le prix du jour sur notre page consacrée aux prix de la ferraille.

Que devient ma batterie au plomb une fois que je l'ai rapportée ?

Le plomb est récupéré et réutilisé pour la fabrication de nouvelles batteries et d'autres applications. L'acide sulfurique est neutralisé ou traité en toute sécurité. Aucun déchet n'est rejeté dans l'environnement sans contrôle et tout est traçable grâce à nos certifications.

Une batterie qui fuit ou qui est gonflée a-t-elle encore de la valeur ?

Oui, même une batterie au plomb défectueuse contient du plomb et a une valeur à la casse. Mais son transport présente des risques. Envoyez-nous un message WhatsApp avec une photo, et nous vous conseillerons sur la manière la plus sûre de nous la remettre.

En tant qu'entreprise, puis-je rapporter un grand nombre de batteries de voiture en même temps ?

Tout à fait. Nous proposons un service de conteneurs sur site, installons des conteneurs fixes là où cela convient et assurons l'enlèvement gratuit à partir de 1 000 kg. Pour les volumes professionnels, nous proposons des tarifs forfaitaires.

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