Preis für eine alte Batterie

Fahren Sie ohne Termin in unsere Anlieferungsstraße ein. Ein Mitarbeiter weist Ihnen sofort eine der vier Waagen zu, damit die Wartezeit kurz bleibt.

Sie können beim Wiegen zusehen und sehen vor Ort unseren aktuellen Akku-Preis. Vollständige Transparenz also. Unmittelbar danach wickeln wir die Auszahlung in der „Cash Corner“ ab: bar oder per Banküberweisung. Holen Sie sich in der Zwischenzeit gerne eine Tasse Kaffee.

Tipp: Schick uns vorab ein Foto deiner Akkus über WhatsApp an die Nummer 010-8009539. Du erhältst dann umgehend einen Kostenvoranschlag, damit du schon vor deinem Besuch weißt, woran du bist.

Wovon hängt der Erlös aus alten Batterien ab?

Der Erlös hängt vor allem vom Bleigehalt Ihrer Batterie ab. Blei ist der wertvollste Bestandteil, und der prozentuale Anteil variiert je nach Batterietyp.

Die wichtigsten Faktoren im Überblick:

• Bleigehalt: Je mehr Blei, desto höher die Vergütung.
• LME-Bleipreis: Der Tagespreis für Blei an der London Metal Exchange wirkt sich direkt auf unseren Batteriepreis aus.
• Batterietyp: Eine große Antriebsbatterie aus einem Gabelstapler liefert pro Stück deutlich mehr Leistung als eine Autobatterie.
• Angebot und Nachfrage: Eine steigende Nachfrage nach recyceltem Blei treibt die Preise in die Höhe.

Was passiert mit deiner alten Batterie, nachdem du sie abgegeben hast?

Eine durchschnittliche Bleibatterie besteht zu etwa 30 % aus Blei, zu 13 % aus Säure, zu 12 % aus Kunststoff und zu 45 % aus Elektrodenpaste. Alle diese Materialien werden im Recyclingprozess sorgfältig voneinander getrennt und wiederverwertet.

Der Prozess in Schritten:

1. Zerkleinerung: Die Batterie wird in unseren Zerkleinerer gegeben. Die dabei freigesetzte Batteriesäure wird aufgefangen und nach der Reinigung für neue Batterien wiederverwendet.
2. Schmelzen: Die Kunststoffhülle wird zusammen mit dem Blei in den Ofen gegeben. Der Kunststoff ersetzt dort den herkömmlichen Koks (Steinkohle), was zu einer erheblichen Reduzierung der CO₂-Emissionen und des Bergbaus führt.
3. Raffinierung: Das gewonnene Blei wird gereinigt und verlässt das Werk als Halbzeug, bereit für die Herstellung neuer Produkte.
4. Polypropylen: Ein Teil des Kunststoffs wird separat zu Polypropylen-Granulat verarbeitet, das als Rohstoff für neue Batteriegehäuse dient.

Fast alle Bestandteile deiner alten Batterie bleiben auf diese Weise im Kreislauf.

Große Mengen an Akkus? Nutzen Sie unseren Containerservice

Haben Sie als Unternehmen regelmäßig große Mengen an Altbatterien? Dann übernimmt unser Containerservice den Transport für Sie.

So funktioniert es:

• Wir stellen einen speziellen Batteriecontainer auf Ihrem Firmengelände auf.
• Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns eine E-Mail, sobald er voll ist. Wir holen den Container innerhalb von 24 Stunden ab.
• Nach der Verwiegung bei uns erhalten Sie umgehend die Abrechnung auf Basis des aktuellen Batteriepreises.
• Auf Wunsch stellen wir sofort einen leeren Container bereit.

Dieser Service eignet sich unter anderem für Werkstätten, Karosseriewerkstätten, Fuhrparkbetreiber, Transportunternehmen und Installateure.

Batterien von Elektroautos

Batterien aus Elektroautos nehmen wir nicht an. Für diese Batterien gelten gesonderte Sammelvereinbarungen mit Herstellern und Lieferanten, da sie wertvolle und seltene Metalle wie Nickel, Kobalt, Mangan und Lithium enthalten.

Haben Sie eine defekte oder veraltete E-Auto-Batterie? Wenden Sie sich dann an einen autorisierten Händler oder einen Autoverwerter. Diese sorgen über spezialisierte Kanäle für eine sichere Entladung, Zerkleinerung und Weiterverarbeitung zu „Black Mass“, sodass die Rohstoffe in neuen Batterien wiederverwendet werden können.