Einführung: Corona-Impfstoff lässt den Preis für Altmetall in die Höhe schnellen

Der Schrottpreis ist seit Mitte November regelrecht explodiert. Die Einführung des Corona-Impfstoffs gibt nicht nur Investoren Zuversicht für die Zukunft, auch die Stahlproduzenten rechnen für 2021 mit gut gefüllten Auftragsbüchern. Sie bestellen eifrig Schrott als Rohstoff für ihre Stahlproduktion. In Europa ist jedoch nur wenig Eisenschrott verfügbar, was zu einer Verknappung führt.

Von Rotterdam aus wurden im November und Dezember enorme Mengen an Stahlschrott per Seeschiff in die Türkei verkauft. Rotterdam gilt als wichtigster Exporthafen für Stahlschrott in Europa für den Export in die Türkei. Hier sind die großen Stahlhersteller ansässig, die vor allem Betonstahl produzieren.

Auch die Stahlschrottpreise in Südasien sind in die Höhe geschossen. Aus diesem Grund haben Stahlwerke in Indien und Pakistan ebenfalls ihre Preise angehoben. Aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit von Seecontainern sind jedoch auch die Transportkosten sprunghaft angestiegen. Infolgedessen haben die Stahlwerke hier Schwierigkeiten, an Material zu kommen. Zudem haben sich bereits gekaufte Lieferungen verzögert, wodurch die Produktion gefährdet ist.

Nicht nur der Schrottpreis bricht alle Rekorde, auch der Eisenerzpreis befindet sich auf dem höchsten Stand seit 2011. Dieser Preisanstieg ist vor allem auf die steigende Nachfrage nach Eisenerz aus China zurückzuführen. Die Chinesen produzieren selbst mehr Stahl als der Rest der Welt zusammen.

Trotz des derzeit vorherrschenden Optimismus herrscht unter Marktexperten ein gewisser Pessimismus. So hat sich kürzlich herausgestellt, dass sich das Covid-19-Virus in mutierter Form rasend schnell im Vereinigten Königreich ausbreitet. Dies hat bereits dazu geführt, dass das Vereinigte Königreich von vielen Ländern als Hochrisikoland eingestuft wird. Damit sind entsprechende Reisebeschränkungen verbunden. Zudem steigen die Covid-19-Infektionszahlen weltweit an, und es werden immer mehr Lockdowns verhängt. Sollte sich dieser Trend fortsetzen, könnte dies zu einer erheblichen Abwärtsspirale bei den Schrottpreisen führen.